Cutter Suction Dredger Metodundan istifadə

Hazırda limanın inkişafı, dənizdən torpaqların meliorasiyası və digər dəniz mühəndisliyi layihələrinin tam sürətlənməsi səbəbindən Çində dredderlərə tələbat çox güclüdür. Bununla belə, Çində ikinci əl gəmilərin idxalında yaş məhdudiyyəti olduğundan, mühəndislik gəmilərinin Dəniz Departamenti idxal müddətinin 20 il olduğunu, faktiki olaraq idxal lisenziyası ala bilən gəmilərin daxili müddəalarının isə 15 il müddətində olmasını nəzərdə tutur; Xarici inkişaf etmiş limanların inkişafı ümumiyyətlə 1960-1970-ci illərdə olduğu üçün xaricdə tikilən dredgerlər ümumiyyətlə bu dövrdə qurulur, ona görə də bu tip gəmilərin xaricdən gətirilməsi imkanları çox azdır. Mövcud geniş bazarı nəzərə alsaq, dövlət müəssisələri və özəl kapital öz sehrli güclərini nümayiş etdirir və daha böyük mənfəət əldə edir.

1. Kəsici emiş qazma maşını: (ümumi quraşdırılmış güc və lil axıdılması axını əsasında)

Thekəsici emiş qazma maşınıHal-hazırda Çində tikilməkdə olan, birincisi, uzun bir tikinti dövrü var; ikincisi, avadanlıq yüksək lokalizasiya dərəcəsinə malikdir və köhnəlmək və yırtmaq asandır; üçüncüsü, dəyəri ucuz deyil. Ümumi lil axıdılması 4000 m3 / saat olan böyük kəsici, daxili tikinti müddəti 14-18 aydır və tikinti dəyəri 150 milyon yuandır. Bununla belə, Avropadakı ənənəvi dredgerlərin qiyməti ilə müqayisədə, xərc performansı hələ də üstünlüklərə malikdir. Müəllif hesab edir ki, yaxın bir neçə ildə Hindistan və İndoneziya kimi Cənub-Şərqi Asiya bazarları ilə yanaşı, Şimali Amerika və Yaxın Şərqdə də çoxlu bazar sahəsi olmalıdır!

2. Qreyp qazma qurğusu: (qrabın palçıq tutumuna əsasən)

Mövcud daxili mühəndislik vəziyyətinə və yerli gəmi sahiblərinin tələbinə görə, böyük tutumlu (10 m3-dən çox) qreyfer qazma qurğusu nisbətən kiçik idxal sahəsinə malikdir, çünki xarici qiymət çox yüksəkdir və yerli gəmi sahiblərinin daşıma qabiliyyəti nisbətən qeyri-kafidir. . Hazırda yerli gəmi sahiblərinin 6 kubmetr və 8 kubmetr olan qreyderlər üçün psixoloji daşıyıcı qiymətləri müvafiq olaraq 6 milyon yuan və 10 milyon yuandan azdır. Hazırda xaricdə 6 və ya 8 partiyalı yapon gəmilərinə müəyyən tələbat var. Daxili satış niyyəti kiçikdir. Siz Yaponiya və Cənubi Koreyadan digər Cənub-Şərqi Asiyaya gəmi satmaq kimi bəzi antrepot ticarəti etməyə cəhd edə bilərsiniz.